El alcalde de Nueva York, Zohran Mamdani presentó un plan para apoyar a los residentes ante la llegada del invierno. Durante una conferencia de prensa el lunes, el alcalde anunció una inversión de 25 millones de dólares en el sistema “Código Azul” de la ciudad, así como en las operaciones para retirar la nieve y el hielo de los cruces peatonales y los carriles para bicicletas.
Esta infraestructura es fundamental para los cerca de 70.000 repartidores que trabajan a la intemperie. Los repartidores entrevistados por Documented dijeron que las ciclovías cubiertas de nieve y las calles con hielo hacen que su trabajo sea más peligroso. Pidieron que la ciudad dé prioridad a la limpieza de los carriles para bicicletas durante las tormentas de nieve.
“Cuando la ciudad despeja las calles, la nieve suele terminar en los carriles para bicicletas y se quedan allí durante días”, señaló Gustavo Ajche, cofundador de Los Deliveristas Unidos, una organización que defiende los derechos de los repartidores.
Explicó que los carriles cubiertos de nieve obligan a los repartidores a incorporarse al tráfico, lo que hace que su trabajo sea más peligroso. “Limpiar los carriles para bicicletas al mismo tiempo que las calles nos ayudaría a desplazarnos con mayor seguridad”.
Sergio Solano, de 43 años, quien lleva 16 años trabajando como repartidor, conoce las dificultades que el mal tiempo representa para quienes deben cumplir con plazos ajustados para realizar sus entregas. “Cuando las vías están cerradas, hemos tenido que usar las calles”, comentó Solano.
En 2020, Solano y su familia fundaron el grupo El Diario de los Deliveryboys en la Gran Manzana para brindar información a los repartidores de la ciudad. Desde su creación, el grupo ha reunido a más de 66.000 miembros en Facebook.
Solano explicó que es más difícil frenar y reducir la velocidad en las calles cubiertas de nieve o hielo, lo que puede ser peligroso para los repartidores que no cuentan con el equipo adecuado, como neumáticos con clavos.
Tras el anuncio de Mamdani el lunes, Documented le preguntó al alcalde sobre las medidas que está tomando para proteger a los repartidores durante el invierno. Mamdani reconoció los desafíos particulares que enfrentan estos trabajadores cuando se recomienda a los neoyorquinos quedarse en casa.
“No tienen el lujo de quedarse en casa”, expresó Mamdani. “No tienen el lujo de permanecer en su lugar de trabajo. Su lugar de trabajo es nuestra ciudad”.
El alcalde dijo a Documented que el Departamento de Saneamiento de la Ciudad de Nueva York (DSNY, por sus siglas en inglés) utilizará casi 50 vehículos especializados para retirar la nieve de las ciclovías y los cruces peatonales. A principios de este año, el DSNY informó que contaba con 44 vehículos especializados para esparcir sal en los carriles para bicicletas.
“Por primera vez, estamos incorporando no solo las paradas de autobús, sino también los cruces peatonales a las rutas oficiales del DSNY para retirar la nieve”, señaló. Añadió que despejar los cruces peatonales es fundamental para que los repartidores puedan atravesar las intersecciones. Mamdani no precisó con qué rapidez la ciudad limpiará las ciclovías después de una tormenta.
El comisionado del DSNY, Gregory Anderson, también confirmó el compromiso y la capacidad del departamento para despejar las calles. “Estamos preparados, equipados y listos para que todos los neoyorquinos puedan desplazarse de manera segura este invierno, ya sea que conduzcan, caminen, utilicen el transporte [público], anden en bicicleta o se desplacen sobre ruedas”, comentó Anderson durante la conferencia de prensa del lunes.
Solano agregó que contar con un espacio bajo techo para cargar su teléfono es fundamental para evitar retrasos o perder entregas.
“El teléfono es lo más importante para recibir pedidos”, señaló. “Cuando hace frío, no puedes cargarlo porque no carga, así que tienes que buscar un espacio interior donde puedas hacerlo”.
Al preguntarle si tiene planeado abrir más centros de calentamiento o ampliar sus horarios, Mamdani señaló que hay más de 100 de estos espacios en toda la ciudad, como parte de la inversión de 25 millones de dólares en el sistema “Código Azul”.
También elogió a Workers Justice Project y a Los Deliveristas Unidos por sus esfuerzos para impulsar la creación del primer centro para repartidores, conocido como Deliverista Hub, ubicado frente a la sede de la alcaldía. Allí, los trabajadores pueden resguardarse del mal tiempo, usar el baño y cargar sus teléfonos y las baterías de sus bicicletas eléctricas.
El alcalde animó a todos los neoyorquinos a suscribirse al sistema Notify NYC para recibir alertas durante emergencia relacionadas con el mal tiempo. “Ahora está disponible en más de 13 idiomas”, agregó Mamdani sobre Notify NYC. “Y eso es sumamente importante para difundir la información”.
