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纽约市公共交通指南: 地铁、公交、渡轮及半价票

公共交通是纽约市居民和游客日常生活中不可或缺的一部分。 本文告诉您有关纽约市公共交通系统的基本信息。

纽约市公共交通的优势很多,最常见的好处是价格实惠、节省时间和灵活。 新冠疫情后,纽约市使用地铁系统通勤的人数平均达到335万7644名。

但搭乘地铁不是往返纽约市五大区之间的唯一方式,渡轮和公交车也是可提供相关服务。 以下是您需要了解的有关纽约市公共交通系统的基本情况,以及改善您出行体验的重要信息。

要点:

纽约市地铁、公共汽车、史丹顿岛铁路、渡轮

纽约市公共交通系统自 1965 年以来一直由大都会捷运局管理,该系统包括所有地铁线路、公共汽车和长岛铁路 (LIRR),为纽约市、长岛和其他周边地区的 1530 万人提供服务。

纽约市地铁于1904年在当时的纽约市市长乔治·麦克莱伦 (George McClellan) 的领导下开通,自向公众开放以来,一直是纽约人生活不可或缺的一部分。当时它由 Interborough 快捷捷运公司 (IRT) 运营,在曼哈顿区设有 28 个车站。次年,地铁系统扩展到布朗士,1908 年扩展到布鲁克林,1915 年扩展至皇后区。

乘坐地铁
纽约市地铁被称为世界上最大的地铁系统,目前共有 36 条地铁线 472 个地铁站,覆盖五个行政区中的四个。每条地铁线都有自己的代表字母和颜色,还有特定的形状标识来告诉乘客该趟是快车(菱形标识)还是慢车(圆形标识)。

(See full size MTA subway map)

(查看大都会捷运局地铁线路图全图

您可以点击此链接查看乘坐地铁的费用,并且可以通过 OMNY 以无接触方式支付车票,方法是在地铁站入口十字转门处使用借记卡、信用卡或手机轻触显示屏。您也可在车站的自动售票机上购买地铁卡(MetroCard)。购买实体卡需要支付 1 元的费用,但可为您提供购买 7 天(33元)或 30 天(127元)内的无限次乘坐地铁的选项。

当乘客在一周内通过 OMNY 支付车票 12 次后,该周剩余时间内所有乘车皆免费。

您可点击此链接查询离您最近的地铁站 |无障碍车站 |地铁线路图

史丹顿岛拥有自己的铁路线,由大都会捷运局的子公司史丹顿岛铁路 (SIR) 运营。它也是唯一一个没有开通地铁系统的行政区。史丹顿岛铁路通勤路线共有 21 站,并接受地铁卡或无接触式支付——价格与在其他行政区乘坐地铁或公共汽车相同。点击此处查看有关史丹顿岛公共交通的更多信息

乘坐公共汽车

纽约市的公交车也由大都会捷运局运营,每次乘坐费用为 2.75 元,并接受与搭乘地铁相同的支付方式(地铁卡和无接触式支付)以及投币。全市五个行政区共有 327 条公交线路,其中 234 条为慢车线路。所有巴士都有为轮椅使用者设计的无障碍设施,点击此处可查看离您最近的公交车站


特许快速服务巴士 (SBS) 停靠的站点较少、可在优先路线行驶,且乘客可从所有车门上车。

MTA bus in Midtown, Manhattan. Photo by Rommel H. Ojeda

快线巴士 (Express buses)在各行政区之间运行,且主要在工作日高峰时段运行。 它们类似于长途汽车,大多数票价为 6.75 元,不能使用无限次地铁卡(周卡或月卡)支付。

请注意:周末服务可能会遭遇延误或线路变动。 可通过 WhatsApp 向大都会捷运局发送短信查询最新动态

纽约市渡轮

在各行政区之间通勤的另一种方式是乘坐纽约市的渡轮,它由 Hornblower Cruises公司运营,共有6 条航线连接 25 个码头、横跨 5 个行政区 。 乘坐渡轮的费用为成人单程票 4 元和 10 次通票 27.50 元。

Public transportation is a key element in the everyday life of all residents and visitors of NYC. Here is what you need to know to move around the five boroughs.
NYC Ferry Routes Map. via Ferry.NYC

渡轮票可以通过 Hornblower 应用程序 NYC Ferry 购买,或亲自在自动售票机上、或通过票务代理购买。

这里是渡轮的所有站点和时间表

为纽约居民提供的优惠地铁卡

纽约市低收入居民可以通过纽约市的“公平车票(Fair Fares)” 计划申请并获得地铁和符合条件的巴士的半价票, 迄今为止已有超过 27万1060 人参加了该计划。 无论移民身份如何,符合资格的纽约人都可以申请

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